Test de la Saucony Ride 7

Tellement satisfait de mon dernier achat que je viens vous faire partager mon ressenti.

Petit rappel : Saucony est une marque américaine (et je pense que notre ami KMECEO confirmera qu'elles sont pas mal portées aux States avec les Brooks) et le logo sur la chaussure représente le courant du ruisseau le Saucony Creek et les rochers couchés dans son lit.

Mes Saucony Ride 7 ont été achetées il y a un mois et j'ai fait 237 km avec dont le semi-marathon de St-mars-la-Jaille avec Patrice.

J'ai déjà eu 2 paires de Saucony (Guide 5 et Cortana) et j'en ai été content. Depuis 3 paires j'étais passé chez Nike, et mon cœur balançait pour un nouvel achat entre les Pegasus +31 et les Saucony.

La Ride 7 m'a plu car le poids était moindre que la Pégasus et la critique la dégageait comme une chaussure particulièrement confortable.

J'ai acheté ma paire chez I-RUN à 130 euros (prix généralement constaté un peu chez tous les marchands). Nous sommes sur la gamme automne-hiver.

Ses caractéristiques :

Légères : on est à 266gr pour une taille de 42 (pour ma part en 43 c'est 280 – 263 sans la semelle de propreté). Pour mémoire la Ride 6 pesait 280 gr en taille 42.

Foulée : universelle.

Type de course : du 10km au marathon, voire plus, sans problème.

Drop de 8mm : c'est pour moi le drop idéal. On trouve de plus en plus de modèles avec cette différence avant-arrière et il y a certainement une raison.

Lors des premières sorties j'ai de suite été conquis. Ce drop me change de mes 12mm chez Nike et je me sens plus près du sol. J'attaque nettement moins du talon, plus à plat, et je passe rapidement sur le devant du pied.

Le pied est à l'aise dans la chaussure qui ne présente pas un devant étriqué comme certaine. Le talon est parfaitement entouré par un rembourrage bien conçu. Je n'ai pas rencontré d'échauffement particulier. La chaussure est très respirante, certainement dû à son mesh aéré, Il y a de plus une doublure intérieure « Rundry » pour favoriser l'évacuation de la transpiration.

Le PowerGrid offre un amorti sur toute la longueur de la chaussure et est là pour vous renvoyer de l'énergie. La Saucony est ainsi relativement dynamique. Je dis relativement car elle plus fabriquée en autoroutière qu'en sprinteuse. Ceux qui courent sur le médio-pied peuvent être légèrement déstabilisés au départ car comme son amorti est généreux, la sensation de renvoi immédiat n'est pas flagrante. Pour quelqu'un comme moi qui attaque du talon c'est le contraire : l'arrière absorbe très efficacement le choc et la découpe de la semelle me déplie naturellement le pied. De surcroît je me sens bien posé au sol, en parfaite stabilité.

L'accroche au sol est excellente sur sol sec. La semelle extérieure est équipée du caoutchouc IRB+ qui garantit une traction optimale. Pour le mouillé je dirai que c'est bon, sans plus. Peu de chaussures de running -hors chaussures de trails- sont très à l'aise sur le mouillé. Toutefois lors de ma sortie sur les Foulées du Tram où nous avons été « rincés », je ne me suis pas senti tout le temps à l'aise. J'avoue que je me sentais plus rassuré dans mes Nike Pégasus.

Comme depuis plusieurs modèles on retrouve la technologie XT-900 placée au zone d'usure pour garantir une meilleure durabilité. A voir avec le temps.

Côté sécurité du coureur, Saucony a mis tous les atouts sur la chaussure pour que vous soyez visible de nuit. Ca flashe devant, derrière et sur le côté. Merci pour nous.

Les lacets sont de très bonnes qualité, suffisamment longs pour trouver son bon serrage et légèrement élastiques (ça c'est très bien).

Mon bilan : particulièrement positif. Quand je cours je suis bien dans mes « baskets », la chaussure offre le dynamisme et la légèreté dont j'ai besoin, et ce, sans sacrifier au confort de celui qui veut avaler les kilomètres. Elle a fait tous les types de séance (endurance, vma), elle est allée sur le bitume et sur les chemins, rien à redire. Sur le tartan c'est de la bombe (enfin pour un coureur comme moi !!!)

Alors pour ceux qui hésitent sur un modèle, vous pouvez foncer les yeux fermés. C'est de la très très bonne running. Les prochaines soldes devraient voir son prix « égratigné ».

A+

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(Ça ne vous fera pas courir plus vite mais ça pourra faire des heureux -euses !)

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